磷化膜的耐蝕性采用鹽水浸泡法，磷化工件在3%NaCl水溶液中，在15～25℃溫度下，浸泡1h不應(yīng)出現(xiàn)銹蝕。磷化與漆膜配合后的耐蝕性檢測是將磷化工件涂覆25～35μm的A04-9白氨基漆，劃痕后進行鹽霧試驗（按GB 1771）經(jīng)24h鹽霧試驗（鐵系磷化是8h鹽霧試驗）漆膜應(yīng)無起泡、生銹、脫落現(xiàn)象。從標準的規(guī)定檢驗項目看，漆前打底用磷化應(yīng)該是致密、均勻、薄層磷化膜，應(yīng)著重檢驗磷化與油漆配套后的耐蝕性及機械物理性能。
表面熱處理是只加熱工件表層,以改變其表層力學(xué)性能的金屬熱處理工藝。為了只加熱工件表層而不使過多的熱量傳入工件內(nèi)部,使用的熱源須具有高的能量密度,即在單位面積的工件上給予較大的熱能,使工件表層或局部能短時或瞬時達到高溫。表面熱處理的主要方法有火焰淬火和感應(yīng)加熱熱處理,常用的熱源有氧或氧丙烷等火焰、感應(yīng)電流、激光和電子束等。
電鍍就是在緊固件上鍍上一層金屬鍍層來改變其表面性質(zhì)，使其不易氧化腐蝕，鍍層金屬一般多采用耐腐蝕性的金屬。電鍍不僅能增強緊固件的抗腐蝕性，還可增加硬度防止磨損，提高導(dǎo)電性、耐熱性，以及使表面更光滑美觀。電鍍是利用電解作用使金屬或其它材料制件的表面附著一層金屬膜的工藝。
模具刷鍍工藝，刷鍍工藝簡單，沉積速度快，操作方便，鍍層質(zhì)量和性能較好。易于現(xiàn)場操作，不受模具大小和形狀的限制。刷鍍應(yīng)用于熱作模具，可提高模具壽命百分之五十到百分之二百，主要原因是刷鍍層有良好的紅硬性、耐磨性和化能力。
模具化學(xué)鍍工藝，化學(xué)鍍是利用還原劑把電解質(zhì)溶液中的金屬離子化學(xué)還原在呈活性催化的工件表面沉積出能與基體表面牢固結(jié)合的涂鍍層。化學(xué)鍍沒有電鍍中因為電力分布不均而造成的深鍍和分散能力差的問題。它對于形狀復(fù)雜、多孔洞、有棱邊夾角的模具的處理Z為有效，克服了電鍍的缺點與不足。在汽車用鑄模、鋁模具上化學(xué)鍍鎳，不僅可以提高脫模效果，還可提高模具50%的使用壽命，且零件的光潔度高。
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